Что такое таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности и как он влияет на импорт?

Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности — это официальная база данных, которую ведет Федеральная таможенная служба (ФТС) России. Правовая основа его функционирования заложена в Главе 57 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС) и Главе 52 Федерального закона № 289-ФЗ «О таможенном регулировании».

Суть системы проста: государство берет на себя функцию защиты частных прав бизнеса на границе. Если ваш товарный знак внесен в ТРОИС, таможня обязуется следить за каждым перемещением товаров, маркированных этим знаком.

Важно понимать: таможенные органы не обязаны знать все бренды мира. Если вашего знака нет в реестре, инспектор не будет проверять, имеет ли импортер право на ввоз. Груз пройдет границу (при условии соблюдения других правил), даже если это откровенная подделка. Защита включается только после внесения в реестр.

В ТРОИС можно внести не только товарные знаки, но и:

• Объекты авторского права (например, дизайн упаковки, персонажи мультфильмов).
• Наименования мест происхождения товаров.

Однако 95% реестра — это именно товарные знаки.

Самое страшное для импортера и самое желанное для правообладателя — это процедура «приостановления выпуска товаров». Она работает по жесткому алгоритму (ст. 124 Федерального закона № 289-ФЗ):

1. Выявление. Система управления рисками (СУР) или лично инспектор видит в декларации или при досмотре товар, маркированный знаком из ТРОИС.
2. Проверка полномочий. Инспектор сверяет данные импортера со списком «уполномоченных импортеров», который правообладатель передал в таможню.
3. Приостановка. Если импортера нет в «белом списке», выпуск товаров приостанавливается на 10 рабочих дней. Груз блокируется на Складе временного хранения (СВХ). Каждый день простоя стоит импортеру денег.
4. Уведомление. Таможня одновременно шлет два письма:

• Импортеру: «Ваш груз задержан по подозрению в нарушении прав интеллектуальной собственности».
• Правообладателю (или его представителю): «Мы нашли партию товара с вашим брендом, вот фото, вот декларация. Подтвердите, контрафакт это или нет?».

5. Реакция. У правообладателя есть 10 дней, чтобы ответить.

• Если правообладатель молчит — груз выпускают.
• Если правообладатель отвечает: «Это нарушение» — он подает заявление о возбуждении дела об административном правонарушении (ст. 14.10 КоАП РФ) и ходатайствует об аресте товара.
• Срок может быть продлен еще на 10 дней по просьбе правообладателя.

Итог: товар либо конфискуют и уничтожают (за счет импортера), либо выпускают, но с колоссальными задержками и расходами.

Если вы владеете брендом и производство находится в России или Китае, а конкуренты везут аналоги или подделки, внесение в ТРОИС — самый дешевый и эффективный способ защиты.

Преимущества:

• Бесплатный мониторинг. Вам не нужно бегать по рынкам и искать подделки. Таможня сама находит их и присылает вам уведомления. Фактически, государство работает вашим детективом.
• Охват 100%. Реестр действует на всех таможенных постах страны — от Калининграда до Владивостока.
• Доказательная база. Материалы, собранные таможней, суды принимают безоговорочно. Вам не нужно доказывать факт нарушения, он уже зафиксирован госслужащим.

Цена вопроса и обязательство страхования: Внесение в реестр бесплатно (госпошлины нет). Но есть важное условие: правообладатель обязан застраховать свою ответственность перед импортерами. Зачем? Если таможня задержит груз по вашей просьбе, а потом выяснится, что товар был легальным (вы ошиблись), импортер понесет убытки (простой на СВХ, срыв поставки). Страховка покрывает эти убытки. Минимальная сумма страхового покрытия — 500 000 рублей. Стоимость полиса в страховой компании обычно составляет 10−15 тысяч рублей в год.

Если вы везете товар, а бренд оказался в ТРОИС, вы ходите по минному полю.

Риск 1: Административная ответственность (ст. 14.10 КоАП РФ). Это самая «ходовая» статья. Штраф для юрлиц — от 50 000 до 200 000 рублей, плюс обязательная конфискация предмета нарушения. То есть вы теряете весь товар безвозвратно.

Риск 2: Уголовная ответственность (ст. 180 УК РФ). Если ущерб правообладателю превысит 250 000 рублей (а он рассчитывается исходя из стоимости оригинального товара), наступает уголовная ответственность. Это уже не штрафы, а судимость для директора, принудительные работы или лишение свободы до 2 лет (группой лиц — до 6 лет).

Риск 3: Гражданский иск. Даже после уплаты штрафа правообладатель вправе подать гражданский иск о взыскании компенсации за нарушение прав (от 10 000 до 5 млн рублей или в двукратном размере стоимости товаров).

Что делать импортеру перед закупкой:

1. Проверка реестра. Зайдите на сайт ФТС в раздел «Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности». Это открытая база. Найдите бренд.
2. Анализ списка Минпромторга. Проверьте, разрешен ли параллельный импорт для этого кода ТН ВЭД и бренда.
3. Контакт с правообладателем. Если параллельный импорт запрещен, единственный легальный путь — получить письмо-согласие (авторизационное письмо) от представителя бренда в РФ. Контакты представителя всегда указаны в карточке бренда в ТРОИС.

Для юриста процедура выглядит так:

1. Подготовка заявления. В ФТС подается объемный пакет документов. Нужно доказать не только то, что вы владелец знака, но и то, что нарушения уже были или ожидаются. Таможня не любит вносить бренды «на всякий случай». Нужно показать примеры контрафакта (фото, ссылки) или обосновать риск его появления.
2. Описание различий. Это ключевой документ. Вы должны научить таможенника отличать ваш оригинал от подделки.

• «У оригинала шов двойной, у подделки одинарный».
• «Мы возим через Санкт-Петербург, если груз идет через Владивосток — это подозрительно».
• «У нас 5 уполномоченных импортеров (список), остальные — нарушители».

1. Оформление страховки. Полис страхования ответственности (как описано выше).
2. Подача. Документы подаются в Управление торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России. Срок рассмотрения — 1 месяц (может быть продлен).
3. Результат. Знак вносится на срок, указанный в страховке (обычно 1−2 года), с возможностью бесконечного продления.

Миф 1: «Если знака нет в ТРОИС, можно возить подделки». Реальность: Нет. Ввоз подделок запрещен законом всегда. Просто без ТРОИС таможня не инициирует проверку автоматически. Но если инспектор сам заподозрит неладное, он имеет право (ст. 124 закона № 289-ФЗ) применить процедуру «ex-officio» — приостановить выпуск и искать правообладателя самостоятельно. Это происходит редко, но случается с известными брендами.

Миф 2: «ТРОИС работает только на импорт». Реальность: Да, основная функция — контроль импорта. При экспорте контроль осуществляется, только если это предусмотрено законодательством страны назначения, но на практике РФ контролирует в основном входящий поток.

Миф 3: «В ТРОИС вносят только мировые бренды». Реальность: В реестре полно российских локальных брендов: от производителей печенья до заводов запчастей. Любой владелец зарегистрированного товарного знака имеет право на защиту.

Миф 4: «Единый реестр ЕАЭС заменяет национальный». Реальность: Единый таможенный реестр ЕАЭС (действующий сразу в РФ, Беларуси, Казахстане, Армении, Киргизии) существует юридически, но фактически почти пуст и работает плохо из-за сложностей согласования между странами. На практике 99% защиты обеспечивает именно национальный реестр ФТС России.

Для правообладателя: Главная ошибка — игнорирование запросов таможни. Если вы внесли знак в реестр, но дважды промолчали на уведомление о приостановке (не ответили в срок), таможня исключит ваш знак из ТРОИС. Система требует активности.

Для импортера: Если ваш груз приостановили:

1. Срочно свяжитесь с представителем правообладателя (контакты в уведомлении).
2. Если вы везете оригинал (и он разрешен к параллельному импорту или вы авторизованы), предоставьте документы: цепочку договоров до завода-производителя, инвойсы, номера партий. Часто конфликт решается на этом этапе, и правообладатель дает «добро» на выпуск.
3. Если вы везете контрафакт — готовьтесь к потерям. Лучшая тактика здесь — признание вины и сотрудничество для минимизации штрафа (смена ст. 14.10 ч.1 на предупреждение, если нарушение первое и вы МСП, маловероятна, но борьба за нижнюю границу штрафа возможна).

Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности — это, пожалуй, самый жесткий и быстродействующий инструмент в праве интеллектуальной собственности. Он работает автоматически, без долгих судебных разбирательств, прямо на границе.

В условиях нестабильной экономики 2025−2026 годов роль ТРОИС трансформировалась, но не снизилась. Для правообладателей это барьер, удерживающий долю рынка и репутацию. Для импортеров — это фактор риска № 1, который нужно проверять еще до того, как деньги отправлены поставщику.

Игнорирование ТРОИС — это не просто юридическая небрежность, это прямая угроза финансовой устойчивости бизнеса. Будь вы владелец бренда, желающий закрыть рынок от Китая, или импортер, планирующий поставку электроники, — аудит статуса товарного знака в таможенном реестре должен стать вашей обязательной рутиной.

Не позволяйте вашему грузу стать статистикой в отчетах ФТС о борьбе с контрафактом. Грамотная юридическая подготовка ВЭД — это не расходы, это инвестиция в спокойствие.